Ajuste de Válvulas

Este procedimiento para las motos se debe realizar igual de periódico como si fuera una bujía o cambio de aceite. Cada moto tiene su calibración especial y esta detallada en el manual de servicio. Básicamente se gradúan con lainas u hojas (igual que una bujía) para mantener una abertura especifica de las válvulas de admisión y escape. Algunos modelos, como la GS 500, no necesitan un calibrador, solo una especie de moneda metálica que viene de diferentes espesores y se colocan en el mecanismo de válvulas y automáticamente queda ajustado. No sé si algunos propietarios de motos saben de la periodicidad del reglaje de válvulas pero como anécdota cuento que me costó conseguir un juego de hojas y en muchas partes me mostraron cara de extraterrestre (cara é culo), lo que me demuestra que esta herramienta no es muy solicitada y con tanta moto china ya esto debe ser conocido por el colectivo (que lo dudo). 

Presento un enlace de los pasos básicos a seguir para cualquier moto de dicho procedimiento y luego un vídeo sobre el uso de las lainas u hojas de calibración. 

Ajustar las válvulas de tu moto

Respuesta a dudas en reglaje de válvulas con pastillas calibradas

Para la Suzuki GSX-250 el método y reglaje está especificado en el Manual de Reparación Suzuki GS250T-300LZ, sección 2-5 y el Manual de Reparación Haynes, página 16 y 17 (todo en ingles). En el primer manual mencionado está muy sencillo y claro (relativamente). Todo descargable en este blog.

Acabo de hacer esta calibración en la mía y como mi juego de lainas está en pulgadas utilicé la medida 0.004 "holgada" (según vídeo).